📱依頼は端末に届きます💡専用乗り場と法人契約も多数で回すドライバー職のご紹介🚕

「タクシー＝街を流してお客様を探す仕事」というイメージは、配車の仕組みが変わったことで実態と離れてきています！依頼が端末に届く体制があるかどうかで、この求人群を絞り込んでいます。

【主な業務内容】
・配車アプリ「GO」や無線配車で届いた依頼に応じたお客様の送迎
・駅・空港・商業施設などの専用乗り場での待機営業
・出庫前点検と、帰庫後の洗車・納金・日報の記入
→ 配車アプリ「GO」経由の依頼が乗車の半分以上という会社があり、流し営業に頼らない体制です。

① 依頼が届く仕組みが先にある
✔ 配車アプリ「GO」からの依頼が乗車の半分以上
✔ 大手グループの無線配車が利用可能という会社あり
✔ 専用乗り場はグループ拠点を利用可能
✔ 法人契約も多数

→ 走り出す前に行き先が決まっている時間が長い営業スタイルです！

② 1日の流れ（隔日勤務の一例）
・15:00出庫→アプリ・無線の依頼と乗り場待機で営業
・途中3時間の休憩を自分のタイミングで取得できます！
・翌8:15帰庫→洗車・納金→明け休み（丸1日オフ）
・出勤は月12〜13回／3〜5連休も取得できるという求人あり！
→ 1回の乗務で2日分を働き、明けは丸1日オフ！

③ 収入は「探した時間」ではなく実績で決まる
・還元率は約50%強（業界TOPクラスと表記する求人あり）
・売上70万円で月給37〜38万円という実例あり！
・立ち上がりは月給28万円の給与保証を3ヶ月〜最長1年つける求人あり！年収350万〜630万円という実例も！
・インセンティブは月ごとの実績に応じて反映される仕組みです
・つり銭・無線手数料・GPS手数料・クレジット手数料・タクシーチケット手数料のドライバー負担なしの会社あり！
→ 手数料の負担がない分、実績がそのまま収入に反映されやすくなります

【条件を並べて比べてから決められます】
・アプリ依頼の比率・専用乗り場の数・還元率（約50%強）・出勤回数（月12〜13回）は会社ごとに違うため、複数社の条件を並べて比較したうえで面接に進めます
・無線使用料や各種手数料の天引きの有無は会社差が大きいため、面談で条件の中身を確認したうえでご紹介します

【応募条件】
📱応募条件（配車アプリ中心の求人）✨
・普通自動車免許（AT限定可）／取得1年以上経過した方が中心です！（3年以上を条件とする会社もあります）
・道に自信がなくてもOK！全車カーナビ・ドラレコ完備、ペーパードライバー出身が約4割という求人あり
・前職・ブランク・転職回数は不問！接客・営業・運送など異業種からの転職が中心です
・未経験スタート95〜98%の求人が中心で、二種免許は会社負担（※2年以上勤務などの規定あり）
✔ 学歴不問　✔ 幅広い世代が活躍中　✔ ノルマなし
→ 探して走るより、届いた依頼を受けて走る働き方に合う求人をご紹介します！

【給与】
月給280,000円〜520,000円
・入社後は月給28万円の給与保証あり
・保証期間のあとは還元率約50%強（売上70万円で月給37〜38万円）
・年収350万〜630万円
・賞与年2回の求人あり

④ 道を知らない状態から始められる
・二種免許は全額会社負担（費用27万円相当／最短8〜10日で取得）※2年以上勤務などの規定あり
・全車カーナビ・ドラレコ完備！ペーパードライバー出身が約4割という求人あり
・ノルマなし！未経験スタート95〜98%の求人が中心です
・3年で300名を採用し定着率83%という会社あり！65歳選択定年・延長雇用の制度がある会社もあります
・キャリアパスは観光・キッズ等の指名サービス、ハイヤー、運行管理者、本社職員へ広がります
→ 経路は全車カーナビが案内し、依頼は配車アプリ「GO」と無線配車（大手グループの無線配車の会社あり）から端末に届きます。

※二種免許の費用負担・給与保証には規定があります。
【応募後の流れ】ご応募→担当より連絡→ご希望（収入・休日・エリア）をヒアリング→条件の合う複数社をご提案→面接